Русская лыжница по‑прежнему не может зацепиться за топ‑15 общего зачета «Тур де Ски» — очередная попытка закончилась 16‑м местом в гонке преследования на 20 км классическим стилем. На решающем отрезке Дарью Непряеву подвел финишный спринт: в концовке она проиграла соперницам по своей группе и лишилась шанса улучшить итоговую позицию.
Заключительный старт тоблахского этапа «Тура» стал переходным звеном перед кульминацией многодневки в Валь‑ди‑Фьемме, где и определятся обладатели «хрустальных вершин». Для фаворитов это была гонка на удержание или усиление позиций в генеральной классификации, для тех, кто стартовал с отставанием, — возможность минимизировать разрыв и психологически подготовиться к финишным этапам.
Пасьют начался по ожидаемому сценарию: первой на трассу отправилась лидер общего зачета — американка Джессика Диггинс. Она имела комфортный запас перед ближайшей соперницей Астрид Слинн, однако норвежка на старт так и не вышла, снявшись с гонки и с «Тур де Ски» в целом. В итоге роль главной преследовательницы досталась шведке Моа Илар, но ее отставание от Диггинс составляло уже около минуты.
Российская лыжница Дарья Непряева уходила со старта лишь 20‑й, в составе плотной группы. Вместе с ней на дистанцию вышли шведка Моа Лундгрен, норвежка Каролин Симпсон‑Ларсен, швейцарка Ани Вебер и немка Катерина Зауэрбрай. Их коллективный разрыв от американки составлял 2 минуты 16 секунд — слишком много, чтобы мечтать о борьбе за призы, но достаточно, чтобы нацелиться на локальную задачу: отыграть несколько позиций и поджать тех, кто находится на границе топ‑15.
С первых метров гонки Диггинс повела себя максимально агрессивно. Американка не стала оглядываться на преследовательниц и добавила темп уже на начальном километре, быстро увеличив преимущество над Илар почти до полутора минут. При этом шведка действовала осторожнее: одиночная работа в таком темпе да еще и на длинной классической дистанции грозит серьезным расходом сил к концу «Тура».
За спиной дуэта лидеров выстроился еще один интересный тандем: австрийка Тереза Штадлобер и шведка Майя Дальквист. Они выбрали более прагматичную тактику — не гнаться за Диггинс и Илар, а ехать в своём темпе, опираясь на совместную работу, экономию сил и смену лидера в группе. Остальные участницы распределились по дистанции крупными «пачками» с ощутимыми просветами, преследуя, по сути, свои локальные цели.
Почти половину гонки картина оставалась неизменной. Диггинс уверенно наращивала отрыв, Илар работала одна, стараясь не допустить обвала темпа, а группа Штадлобер — Дальквист держала стабильное расстояние позади. К середине дистанции стало заметно, что Илар все тяжелее тянуть в одиночку, и в итоге она позволила австрийке к себе приблизиться. Для шведки это стало облегчением: работа в дуэте всегда выгоднее, чем в одиночестве, особенно на классике.
Майя Дальквист, напротив, темпа партнерши по тянущей группе не выдержала. Шведка постепенно отвалилась и выбывала из борьбы за подиум. Учитывая, что обычно она выглядит на «Тур де Ски» значительно убедительнее, столь нестабильное выступление можно смело назвать провальным по ее меркам. Непряева в аналогичную ситуацию не попала: она держалась в своей группе достаточно ровно, хотя заметно было, что сокращать разрыв до Диггинс или хотя бы до топ‑10 им не удается.
Российская лыжница действовала аккуратно: не пыталась совершать бессмысленных рывков, не рвала группу и в целом контролировала положение. Такая тактика позволяла экономить силы к финишу, но имела и обратную сторону — соперницы по «пелотону» сохраняли те же ресурсы для заключительных метров. В подобных пасьютах именно финишная разборка зачастую решает, окажется ли спортсменка 13‑й или 18‑й.
К финишу интрига сохранялась лишь в одном месте — в борьбе за второе и третье места. Джессика Диггинс доехала до финиша в гордом одиночестве, полностью контролируя ситуацию и не давая ни малейшего шанса конкуренткам приблизиться. А вот Илар и Штадлобер разыграли между собой серебро и бронзу в жестком финишном спринте. Чуть сильнее оказалась шведка, австрийка довольствовалась третьей позицией. Обе при этом уступили американке более полутора минут — показатель тотального доминирования Диггинс в этой гонке.
Для Непряевой ключевым моментом стал последний отрезок дистанции. К этому времени она уже сумела немного продвинуться вперед относительно стартовой позиции, но борьба за топ‑15 оставалась крайне плотной. В финальном спринте в составе своей группы Дарья не выдержала темпа и уступила сразу двум соперницам — Лундгрен и швейцарке Надин Фендрих. В итоге россиянка пересекла финишную черту 16‑й, проиграв Диггинс свыше трех минут.
Итоговый протокол зафиксировал уверенную победу американки с результатом 52.14,8. Моа Илар отстала на 1.35,2, Тереза Штадлобер — на 1.35,5. В топ‑5 также вошли финка Ясми Йоэнсуу (+1.54,3) и норвежка Хейди Венг (+1.55,0). Восьмое и десятое места заняли шведки Эбба Андерссон и Фрида Карлссон, а несколько финок дополнили плотную группу преследовательниц. Непряева с отставанием более трех минут расположилась на 16‑й строчке, что формально означает небольшой прогресс относительно старта, но не выводит ее на уровень, которого от нее традиционно ждут.
С точки зрения общей картины «Тур де Ски» такое выступление Непряевой — тревожный, но не катастрофический сигнал. С одной стороны, она не проваливает гонки, постепенно улучшает позиции и избегает резких спадов. С другой — отсутствие реальной борьбы за высокие места и регулярное выпадение из топ‑15 говорят о том, что её текущая форма далека от идеальной. Особенно заметны трудности на решающих отрезках, где на первый план выходят скорость, взрывная мощность и умение правильно распределить силы.
Финишный спринт в гонке преследования — это не просто короткий отрезок на последних сотнях метров. Это итог всей дистанции: если по ходу гонки спортсменка чуть переусердствовала, неудачно отработала подъемы или слишком долго тащила группу, именно на финише это вылезает в виде тяжелых ног и отсутствия нужной «скорости ноги». В случае Непряевой можно говорить о том, что базовая функциональная готовность позволяет ей держаться в приличной группе, но завершающий спурт пока что не выглядит конкурентоспособным.
Важный момент — психологический. Для спортсменки уровня Непряевой привычно бороться за подиумы, а не за 15–20‑е места. Когда несколько гонок подряд не удается зацепиться за высокие позиции, растет внутреннее давление, появляется нервозность, возникают сомнения в тактике и даже в подготовке. В спринте на финише такие вещи играют огромную роль: лишняя скованность мешает рисковать, «лезть в щель», навязывать контактную борьбу и отвечать на резкие ускорения.
При этом нельзя сказать, что россиянка провалила именно тактику гонки в Тоблахе. Она стартовала объективно далеко от лидеров, работала в группе, не отваливалась, не допускала критических просветов. Ее задача в таком пасьюте — не выиграть забег, а минимизировать потери и по возможности отыграть 2–5 позиций. Формально с этим она справилась, но недобор в финишной фазе перечеркнул шансы хотя бы ворваться в заветный топ‑15.
Отдельного разговора заслуживает и общий уровень конкуренции на нынешнем «Тур де Ски». Женский пелотон стал заметно плотнее: сразу несколько сборных выставили сильнейшие составы, и даже борьба за попадание в двадцатку идет на пределе возможностей. Финки, шведки, норвежки и американки показывают высокую стабильность, а любая ошибка, неудачный подъем или слишком медленный участок в группе тут же наказываются потерей 3–5 позиций.
С точки зрения перспектив на оставшуюся часть многодневки, Непряевой ещё есть, что улучшать. В Валь‑ди‑Фьемме предстоят непростые гонки с рельефом, который обычно отбирает сильнейших именно по выносливости и силовой работе в подъемы. Для Дарьи это шанс использовать свой опыт и грамотное распределение сил, чтобы компенсировать недостаток финишной «искры» за счет темпового давления и правильной тактики по дистанции. Если ей удастся навязать соперницам более высокий темп на середине гонки, а не дожидаться развязки в спринте, шанс улучшить общий результат все ещё остается.
Не стоит забывать и о том, что многодневки редко складываются идеально от старта до финиша даже у лидеров. Глубокая усталость, смена высот, погодные условия и качество лыж порой вносят куда больший вклад, чем чистая физика. Для Непряевой важно не зацикливаться на неудачном спринте в этой конкретной гонке, а сделать выводы: возможно, скорректировать тактику ведения группы, чуть активнее работать на обгонах до финишного коридора, лучше позиционировать себя перед последним подъемом и спуском.
С точки зрения болельщика результат выглядит скромно, но в спортивной логике это один из контрольных стартов, показывающих реальное соотношение сил на фоне уставшего организма и мощных соперниц. Если команда правильно проанализирует эту гонку — по сплитам, скоростям на участках и работе в группе — уже в следующем старте Непряева может показать иной подход: либо более агрессивный, либо, наоборот, более выверенный по энергетическим затратам.
В нынешнем виде выступление Дарьи на «Тур де Ски» можно охарактеризовать как переходное: она не выпадает за пределы конкурентной группы, но пока и не дотягивается до прежнего уровня, когда ее имя автоматически ассоциировалось с борьбой за подиум. Финальный спринт в Тоблахе стал лишь симптомом более масштабной проблемы — нехватки скорости и остроты в концовке. Впереди — Валь‑ди‑Фьемме, и именно там станет ясно, сможет ли Непряева переломить ход многодневки и хотя бы частично реабилитироваться в глазах болельщиков и самой себя.